Rompecabezas en línea «La calle metrópolis»

178

241

Sakara

2017-07-03 00:00:00

Select the number of puzzle pieces

¡Victoria!

¡Felicitaciones! ¡Sigue así! ¡Has completado con éxito el rompecabezas!

¡Victoria! Guardando resultado, espere...

Rompecabezas Listos con Esta Imagen

#435197 13x

#378339 10x6

#289503 3x

La calle metrópolis

La línea F-Market en San Francisco, California. Una de las principales atracciones de San Francisco es la línea histórica del tranvía. En total, hay tres sistemas de tranvía en la ciudad - un tranvía de cable, un moderno tranvía eléctrico Muni Metro y la histórica línea de tranvía eléctrico F Market Street. Lo más interesante en la línea histórica son los autos mismos. Aquí hay tranvías antiguos de Inglaterra, Portugal, Japón, Australia, Bélgica, Alemania y, por supuesto, los EE.UU.. Qué lástima que nos hayamos ido. Más precisamente, dicen, hay un tranvía de Rusia, pero ahora está siendo reparado en el museo y no camina por las calles. En general, San Francisco resultó ser un museo de transporte ideal, la mayoría de las exposiciones recorren las calles y deleitan a los residentes de la ciudad y los turistas. A principios del decenio de 1980, en San Francisco, como en muchas otras ciudades del mundo, los tranvías se consideraban obsoletos. Las rutas de tranvía estaban cerradas. Así que, cuando el metro fue construido bajo Market Street, la línea en él fue considerada innecesaria. Y para celebrar este logro del progreso técnico decidió el Festival de tranvías, reuniendo “pensioneros” para el último desfile. La ciudad amaba el festival y se celebró anualmente. Y cada vez que las filas de sus participantes se reponen con tranvías de otros países. El Festival de Tram se hizo tan popular que surgió la idea – ¿por qué no hacerlo permanente y dejar trams antiguos en la vieja línea? Y así sucedió en 1995 - los tranvías históricos comenzaron el tráfico regular en Market Street, y para 2000 la línea casi se duplicó y comenzó a pasar por el terraplén. El tranvía histórico aquí no es sólo una atracción para los turistas, sino también una forma completamente independiente de transporte público. Cada coche tiene información sobre el modelo del tranvía que usted está montando. Áreas de color sólido: 3%

#США #Санфранциско #Калифорния #город #мегаполис #улица #трамвай #троллейбус #автобус #транспорт #дорога #дом #автомобили #города #cars #city

Etiquetas automáticas: #Vehicle #Bus #Transport #ModeOfTransport #MotorVehicle #PublicTransport #UrbanArea #Trolleybus #Metropolis #MetropolitanArea

Recomendaciones

Rompecabezas «Conversation with the lady»

Rompecabezas «In the rain at the station»

Rompecabezas similares

Nuevos rompecabezas

Sakara

2017-07-02 21:17

Скачать это изображение в качестве обоев в любом разрешении можно здесь: http://2d.by/wallpapers/ulitsa_2 .

Me gusta

olenenok

2017-07-02 21:32

Глядя на флаг на трамвае и маршрут , попыталась вычислить город , получилось Кастро квартал в районе Юрика-Вэлли в городе Сан-Франциско, штат Калифорния.

Sakara

2017-07-02 23:12

@olenenok, спасибо за поиск! rose

Действительно, это линия F-Market в Сан-Франциско, Калифорния.

Одна из главных достопримечательностей Сан-Франциско - линия исторического трамвая. Всего в городе действует три системы трамвая — канатный трамвай, современный электрический трамвай Muni Metro и историческая линия электрического трамвая F Market Street. Самое интересное в исторической линии — это сами вагоны. Здесь представлены старые трамваи из Англии, Португалии, Японии, Австралии, Бельгии, Германии и, конечно США. Жалко, наших нет. Точнее, говорят, есть один трамвай из России, но он сейчас на ремонте в музее и не ходит по улицам. Вообще в Сан-Франциско получился идеальный транспортный музей, большинство экспонатов ходит по улицам и радует жителей города и туристов.

В начале 1980 годов в Сан-Франциско так же, как во многих других городах мира, трамваи были сочтены устаревшим видом транспорта. Трамвайные маршруты стали закрывать. Так, когда под Маркет-стрит проложили метро, то сочли ненужной и линию на ней. А отпраздновать такое достижение технического прогресса решили Фестивалем трамваев, собрав "пенсионеров" для последнего парада.
Фестиваль горожанам очень понравился и стал проводиться ежегодно. Причем каждый раз ряды его участников пополнялись трамваями из других стран. Сам же Фестиваль трамваев стал столь популярен, что возникла идея — почему бы не сделать его постоянным и не пустить антикварные трамваи по старой линии? Так и произошло и в 1995 году — исторические трамваи начали регулярное движение по Маркет-стрит, а к 2000 году линия удлинилась почти вдвое и стала проходить по набережной.

Вагон 1079, выпущен в 1946 году. До этого работал в Ньюарке и Миннеаполисе:

Вагон 1073, 1947 года выпуска:

1948 год выпуска, вагон из Филадельфии:

А вот это интересный вагон, модель Boat Car, выпуск 1933 год. Знаменитый Блэкпульский трамвай-кабриолет, приехал из Англии:

Трамвай 1928 года выпуска из Мельбурна:

Исторический трамвай здесь это не только аттракцион для туристов, но и вполне самостоятельный вид общественного транспорта. В каждом вагоне есть информация о модели трамвая, на котором вы едете.

Mostrar todos los comentarios